باتری گریدر

قیمت باتری گریدر کاترپیلار ۱۴۰H | ۱۴۰G | ۱۲H

مشخصات باتری گریدر

باتری‌های مناسب برای گریدرها، به عنوان ماشین‌آلات سنگین راهسازی، عمدتاً از نوع سربی-اسیدی (SLA) با ظرفیت ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (Ah) هستند که برای تأمین جریان استارت بالا (CCA حداقل ۶۶۰ آمپر) و سیستم‌های الکتریکی مانند کنترل هیدرولیک و ECU طراحی شده‌اند. این باتری‌ها معمولاً ۱۲ ولتی (قابل سری برای ۲۴ ولت) با وزن ۳۰ تا ۴۷ کیلوگرم، ابعاد تقریبی ۴۸۳×۱۷۰×۱۹۰ میلی‌متر تا ۵۴۰×۲۲۰×۲۴۰ میلی‌متر، و گارانتی ۶ تا ۱۶ ماهه (بسته به برندهای موجود در سایت ایران باتری) ارائه می‌شوند، و برای خودروهای سنگین و ماشین‌آلات کشاورزی/راهسازی مانند کامیون‌ها و تراکتورها مناسب‌اند. در مدل‌های Caterpillar 140H یا Komatsu GD511، باتری‌های ۱۵۰ Ah با CCA ۸۵۰ آمپر برای استارت موتورهای ۱۵۰–۲۲۰ اسب بخار و عملکرد در دماهای پایین (−۱۸ درجه سانتی‌گراد) توصیه می‌شود، که عمر مفید ۲–۳ سال با نگهداری مناسب دارند.

محل قرار گیری باتری در گریدر

در گریدرهای موتوردار مانند مدل‌های کاترپیلار (مانند 140 GC و 140K)، باتری‌ها معمولاً دو عدد ۱۲ ولتی (برای سیستم ۲۴ ولتی) هستند و در محفظه عقب سمت چپ دستگاه (left rear enclosure) قرار می‌گیرند، جایی که سوئیچ قطع باتری (battery disconnect switch) در سطح زمین برای ایمنی و دسترسی آسان مکانیک‌ها تعبیه شده است؛ این طراحی دسترسی به سیستم الکتریکی را تسهیل کرده و از شروع ناخواسته ماشین جلوگیری می‌کند. در گریدرهای کوماتسو (مانند GD655-5 و GD655-7)، باتری‌ها به همراه مدارهای الکتریکی، فیوزها و سایر اجزای کلیدی در یک مرکز خدمات مرکزی (central service center) در سطح زمین واقع شده‌اند تا دسترسی و تعمیر سریع را برای اپراتورها و تکنسین‌ها فراهم کند، که این ویژگی زمان توقف را کاهش می‌دهد. به طور کلی، در هر دو برند، این محل قرارگیری باتری‌ها (عقب یا مرکزی دستگاه) برای محافظت در برابر ارتعاش، گردوغبار و دماهای شدید بهینه‌سازی شده و با استانداردهای SAE برای ماشین‌آلات سنگین همخوانی دارد، که در منابع فنی مانند دفترچه‌های سرویس کاترپیلار و کوماتسو تأیید شده است.

قیمت باطری ماشین سنگین کره ای

به دلیل محدودیت‌های وارداتی باتری‌های خارجی برای گریدرها در ایران طی سال‌های گذشته، بسیاری از باتری‌های کره‌ای موجود در بازار یا تقلبی هستند یا تاریخ مصرف‌شان گذشته است. این مسئله می‌تواند عملکرد ضعیف و کاهش طول عمر باتری را به دنبال داشته باشد. به همین دلیل، از خرید باتری‌های کره‌ای یا برندهای خارجی دیگر خودداری کنید. در مقابل، باتری‌های تولید داخل مانند ایران که مطابق با استانداردهای ملی طراحی و تولید می‌شوند، انتخابی مطمئن‌تر و مناسب‌تر هستند. هنگام خرید، حتماً به برندهای معتبر ایرانی مانند ایران باتری و گارانتی معتبر آنها توجه کنید تا از کیفیت و دوام محصول اطمینان حاصل شود.

انواع گریدر

گریدرها بر اساس وزن، قدرت و کاربرد به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند: گریدرهای کوچک (Mini Graders) با وزن کمتر از ۱۰ تن و تیغه ۲.۴ تا ۳ متری که برای محوطه‌سازی شهری، تسطیح پارکینگ‌ها و پروژه‌های سبک مانند مدل Champion 710A مناسب هستند؛ گریدرهای متوسط (Medium Graders) با وزن ۱۲ تا ۱۸ تن، تیغه استاندارد ۳.۷ متری و قدرت موتور ۱۵۰ تا ۲۰۰ اسب بخار که پرکاربردترین نوع در راهسازی بوده و مدل‌هایی مانند Caterpillar 140H و Komatsu GD511 را شامل می‌شوند؛ و گریدرهای سنگین (Heavy Graders) با وزن بیش از ۲۰ تن، تیغه تا ۴.۹ متری و قدرت بالای ۳۰۰ اسب بخار که برای پروژه‌های بزرگ معدنی، بزرگراه‌ها و تسطیح زمین‌های وسیع طراحی شده‌اند. علاوه بر این، گریدرها از نظر شاسی به دو نوع مفصلی (Articulated) با قابلیت خم شدن در وسط برای مانورپذیری بالا در زمین‌های ناهموار و صلب (Rigid Frame) با ساختار یکپارچه برای پایداری بیشتر در عملیات سنگین تقسیم می‌شوند.

باتری گریدر کاترپیلار ۱۶M

گریدر کاترپیلار ۱۶M، یکی از مدل‌های پیشرفته سری M این شرکت، با وزن عملیاتی حدود ۳۶,۴۵۰ کیلوگرم و تیغه ۴.۹ متری، برای عملیات سنگین معدنی و راهسازی طراحی شده و مجهز به موتور Cat C13 ACERT با قدرت ۱۹۳ کیلووات است.
باتری این گریدر معمولاً دو باتری ۱۲ ولتی سربی-اسیدی (برای سیستم ۲۴ ولتی) از نوع BCI Group 8D یا ۴D است که ظرفیت ۲۲۰ تا ۲۵۰ آمپرساعت و CCA بالای ۸۵۰ آمپر را ارائه می‌دهد، مناسب برای استارت موتور دیزلی در دماهای پایین تا −۱۸ درجه سانتی‌گراد.
این باتری‌ها در محفظه عقب سمت چپ دستگاه (left rear enclosure) قرار گرفته‌اند تا دسترسی آسان از سطح زمین فراهم شود و با سوئیچ قطع باتری (battery disconnect switch) برای ایمنی ادغام شده، که از شروع ناخواسته جلوگیری می‌کند.
سیستم مدیریت باتری ۱۶M با افزایش خودکار دور موتور در حالت idle طولانی، ولتاژ را حفظ کرده و عمر باتری را تا ۳ سال افزایش می‌دهد، که این ویژگی بهره‌وری را در شیفت‌های ۱۲ ساعته تضمین می‌کند.
ابعاد باتری‌ها حدود ۵۲۰×۲۴۰×۲۵۰ میلی‌متر با وزن ۴۵–۵۰ کیلوگرم است و با دینام ۸۰–۱۰۰ آمپری هماهنگ شده تا سیستم‌های هیدرولیک، ECU و GPS را تأمین کند.
در شرایط معدنی، باتری‌های AGM مانند Duracell Platinum برای مقاومت بیشتر در برابر ارتعاش (تا ۲۰ برابر) توصیه می‌شود، که زمان توقف را تا ۳۰ درصد کاهش می‌دهد.
گارانتی استاندارد ۱۸ ماهه کاترپیلار برای باتری‌ها، با نگهداری مناسب (تست ماهانه و شارژ کامل)، عملکرد را در دماهای شدید حفظ می‌کند.

باتری گریدر چینی (XCMG)

باتری‌های گریدرهای چینی XCMG، به عنوان یکی از برندهای پیشرو در ماشین‌آلات راهسازی، عمدتاً از نوع سربی-اسیدی (Lead-Acid) با سیستم ۲۴ ولتی (دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده) هستند که برای استارت موتورهای دیزلی قدرتمند (مانند ۱۴۰ تا ۲۱۵ اسب بخار در مدل‌های GR135 و GR215) و تأمین سیستم‌های هیدرولیک، ECU و روشنایی طراحی شده‌اند، و در کاتالوگ‌های قطعات، به عنوان اجزای مصرفی با تأکید بر جلوگیری از نشت و خوردگی در نگهداری ماهانه ذکر می‌شود.
در مدل‌های GR165 و GR180، ظرفیت باتری‌ها حدود 150 تا 220 آمپرساعت با CCA (جریان استارت سرد) حداقل ۷۰۰ آمپر است، که با دینام ۶۰-۸۰ آمپری هماهنگ شده تا در شیفت‌های طولانی (تا ۱۰ ساعت) عملکرد پایدار داشته باشد، و در پارت‌کاتالوگ‌های فنی XCMG، تعویض آن‌ها هر ۲۰۰۰ ساعت عملیاتی توصیه می‌شود.
این باتری‌ها در محفظه عقب یا مرکزی دستگاه (مشابه استانداردهای SAE) قرار می‌گیرند تا دسترسی آسان برای تعمیر فراهم شود، و در پروژه‌های معدنی، مدل‌های مقاوم به ارتعاش با گارانتی ۱۲ ماهه عرضه می‌شوند، که طبق گزارش‌ها، نشت باتری می‌تواند تا ۱۵ درصد زمان توقف را افزایش دهد.

باتری گریدر کوماتسو GD511

باتری‌های گریدر کوماتسو GD511A-1، مدل متوسط راهسازی با وزن عملیاتی ۱۳,۶۵۰ کیلوگرم و تیغه ۳.۷ متری، از نوع سربی-اسیدی ۲۴ ولتی (دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده) با ظرفیت تقریبی ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت و CCA حداقل ۷۰۰ آمپر هستند که برای استارت موتور دیزلی ۶D۱۰۵ (۱۳۵ اسب بخار) و تغذیه سیستم‌های هیدرولیک، ECU و روشنایی در عملیات طولانی (تا ۱۰ ساعت) بهینه‌سازی شده‌اند، و در دفترچه عملیات و نگهداری، چک ولتاژ و شارژ منظم برای جلوگیری از افت عملکرد تأکید شده است. این باتری‌ها در محفظه مرکزی یا عقب دستگاه (central service center) قرار می‌گیرند تا دسترسی تکنسین‌ها آسان باشد و با دینام ۶۰-۸۰ آمپری و سوئیچ قطع باتری برای ایمنی ادغام شده، که طبق استانداردهای SAE، ارتعاش و گردوغبار را تحمل می‌کند و در شرایط سرد (تا −۱۸ درجه سانتی‌گراد) عملکرد استارت را حفظ می‌نماید. در تعمیرات، تعویض هر ۲۰۰۰ ساعت عملیاتی توصیه می‌شود، و خرابی آن‌ها (مانند نشت یا سولفاته) می‌تواند تا ۲۰ درصد زمان توقف را افزایش دهد، لذا مدل‌های AGM برای مقاومت بالاتر در پروژه‌های معدنی پیشنهاد می‌گردد. ابعاد باتری‌ها حدود ۵۰۰×۲۰۰×۲۲۰ میلی‌متر با وزن ۴۰ کیلوگرم است و با ترمینال‌های M8، تست ماهانه (بالای ۱۲.۶ ولت) برای عمر ۲-۳ ساله ضروری است، که در بازار ایران با برندهای بومی (مانند آنچه در سایت ایران باتری وجود دارد) سازگار بوده و قیمت مناسبی دارد. در مدل‌های صادراتی GD511، باتری‌ها با سیستم KOMTRAX (نظارت از راه دور) هماهنگ هستند تا هشدارهای ولتاژ پایین را ارسال کنند و هزینه نگهداری را تا ۱۵ درصد کاهش دهند.

باتری گریدر هپکو

گریدرهای هپکو، به‌ویژه مدل HG180D1، از سیستم الکتریکی ۲۴ ولتی بهره می‌برند که توسط دو باتری ۱۲ ولتی سرب-اسیدی با ظرفیت ۱۵۰ آمپرساعت تأمین می‌شود؛ این باتری‌ها وظیفه استارت موتور، روشنایی و تغذیه اجزای الکتریکی را بر عهده دارند و با استارت ۲۴ ولتی ۴ کیلوواتی و دینام ۲۸ ولتی ۵۵ آمپری هماهنگ هستند. برای نگهداری، باتری‌ها باید همیشه کامل شارژ نگه داشته شوند تا از یخ‌زدگی الکترولیت جلوگیری شود، گازهای قابل انفجار تولیدشده نیاز به تهویه مناسب دارد، سطح الکترولیت باید ۱۰-۱۵ میلی‌متر بالای صفحات باشد و با آب مقطر تکمیل شود، چگالی الکترولیت در حالت شارژ کامل ۱.۲۳-۱.۲۸ کیلوگرم بر لیتر (در ۲۰ درجه سانتی‌گراد) است، و فیوزهای محافظ سیستم الکتریکی (با جریان‌های ۵ تا ۲۵ آمپر برای بخش‌هایی مانند چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن) باید به صورت دوره‌ای بررسی شوند؛ در صورت خرابی (مانند عدم استارت یا عمر بیش از ۲ سال)، تعویض با باتری اتمی یا اسیدی باکیفیت و مشخصات مشابه توسط متخصص توصیه می‌شود.

باتری گریدر زنجیری 200 آمپر

گریدرهای زنجیری (tracked graders)، که اغلب در پروژه‌های معدنی و ساختمانی سنگین مانند مدل CAT 12M3 یا GD825A-2 کوماتسو استفاده می‌شوند، از سیستم الکتریکی ۲۴ ولتی بهره می‌برند که توسط دو باتری ۱۲ ولتی سرب-اسیدی (lead-acid) با ظرفیت بالا تأمین می‌شود؛ برای مثال، در مدل 140 GC کاترپیلار، باتری‌های استاندارد دارای ۹۰۰ آمپر CCA (cold cranking amps) در دمای -۱۸ درجه سانتی‌گراد و با آلترناتور ۱۱۵ آمپری ۲۴ ولتی هماهنگ هستند، در حالی که باتری سنگین 153-5710 کاترپیلار ۱۴۰۰ CCA و نوع 4D BCI بدون نیاز به نگهداری ارائه می‌دهد؛ این باتری‌ها برای استارت موتور دیزلی قدرتمند، سیستم‌های هیدرولیکی و روشنایی در شرایط سخت محیطی طراحی شده‌اند و در مدل‌های رتروفیت‌شده الکتریکی مانند MacLean 977، از باتری‌های لیتیوم-یون با چگالی انرژی بالا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و هزینه‌های عملیاتی استفاده می‌شود؛ نگهداری شامل بررسی منظم سطح الکترولیت، چگالی ۱.۲۶-۱.۲۸ kg/l و جلوگیری از لرزش‌های شدید است، و تعویض پس از ۲-۳ سال یا در صورت افت CCA توصیه می‌گردد، همانند استانداردهای جان دیر برای تجهیزات سنگین.

باتری گریدر ولوو G940

گریدر ولوو G940، مدل tandem-drive از سری موتور گریدرهای ولوو تولیدشده بین سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۶، از سیستم الکتریکی ۲۴ ولتی بهره می‌برد که توسط دو باتری ۱۲ ولتی سرب-اسیدی (lead-acid) تأمین می‌شود؛ گزینه‌های استاندارد شامل باتری‌های ۱۱۲۵ CCA (با ۱۹۵ RC) یا اختیاری ۱۳۰۰ CCA (با ۳۸۵ RC) است که برای استارت موتور دیزلی Volvo D7E توربوشارژ با قدرت ۱۷۵ اسب بخار، سیستم‌های هیدرولیکی، روشنایی و اجزای برقی در شرایط سخت کاری طراحی شده‌اند. باتری‌ها بخشی از سیستم برقی کلی گریدر هستند و با ژنراتور و استارتر هماهنگ عمل می‌کنند، اما به دلیل محدودیت‌های وارداتی، توصیه می‌شود از باتری‌های ایرانی معتبر مانند ایران باتری با ظرفیت مشابه و استانداردهای ملی استفاده شود تا از عملکرد پایدار و عمر طولانی (معمولاً ۲-۳ سال) اطمینان حاصل گردد؛ نگهداری شامل بررسی منظم سطح الکترولیت، چگالی ۱.۲۶-۱.۲۸ kg/l و جلوگیری از تخلیه عمیق است.

راهنمای تعمیر و تعویض باتری گریدر

قبل از شروع فرآیند تعویض، اطمینان حاصل کنید که باتری جایگزین مناسب تهیه شده باشد. راهنمای خرید بهترین باتری در بخش‌های قبلی ارائه شده است؛ با این حال، اگر ابهام یا سؤالی باقی مانده، می‌توانید با پشتیبانی ایران باتری تماس بگیرید و از مشاوره رایگان بهره‌مند شوید.

نکات ایمنی و مراحل اجرایی

• رعایت نکات ایمنی: ابتدا موتور را خاموش کرده و سوئیچ را بردارید. استفاده از دستکش ایمنی ضروری است تا از تماس با اسید یا جرقه جلوگیری شود. برای پیشگیری از قطبیت معکوس، ترتیب ترمینال‌های مثبت و منفی را قبل از جدا کردن باتری قدیمی یادداشت کنید.
• جدا کردن کابل‌ها: ابتدا کابل اتصال به زمین (سیاه) را از ترمینال منفی جدا کنید تا از اتصال کوتاه بین ترمینال مثبت و بدنه جلوگیری شود.
• بررسی محل باتری: ناحیه قرارگیری باتری را از نظر خوردگی و آسیب براکت‌ها بررسی کنید. وجود خوردگی ممکن است نشان‌دهنده نشت اسید باشد که در این صورت، مراجعه به تعمیرکار حرفه‌ای لازم است.
• پاکسازی ترمینال‌ها: زنگ‌زدگی و آلودگی را از گیره‌های ترمینال با برس سیمی پاک کنید تا مقاومت الکتریکی کاهش یابد و از خرابی زودهنگام باتری جلوگیری شود.
• نصب محکم گیره‌ها: گیره‌ها را با دقت و به‌صورت محکم نصب کنید تا از قطع شدن تماس به دلیل لرزش جلوگیری شود. از آچار گشتاور برای بستن گیره‌ها با نیروی مشخص‌شده در دفترچه راهنما استفاده کنید و مراقب آسیب به ترمینال‌ها باشید.
• قرارگیری صحیح باتری: اطمینان حاصل کنید که باتری به‌درستی در محل خود قرار گرفته است. پس از جایگذاری، گیره‌ها را با گشتاور مناسب محکم کنید.
• اتصال کابل‌ها: ابتدا کابل قرمز (مثبت) را به ترمینال مثبت و سپس کابل سیاه (منفی) را به ترمینال منفی وصل کنید و دوباره قطبیت را بررسی کنید.
• کالیبراسیون سیستم‌ها: پس از تعویض، ممکن است نیاز به کالیبراسیون مجدد سیستم‌های داخلی مانند کیسه هوا، سنسورها یا سیستم استارت-استاپ باشد. برای این موارد، بهتر است کار را به گاراژ حرفه‌ای بسپارید.

با رعایت این مراحل و نکات ایمنی، تعویض باتری به‌صورت ایمن و مؤثر انجام می‌شود.

نشانه‌های خرابی باتری و راه‌حل‌ها

علائم خرابی باتری گریدر عبارتند از:

• استارت ضعیف یا عدم روشن شدن موتور هنگام چرخاندن کلید.
• کم‌نور شدن یا چشمک زدن چراغ‌های داشبورد و جلو هنگام استارت.
• شنیدن صدای کلیک از استارتر بدون روشن شدن خودرو.
• خالی شدن سریع باتری حتی پس از شارژ کامل (مثلاً رانندگی ۲۰ دقیقه‌ای).
• تورم یا نشتی بدنه باتری. در صورت مشاهده این نشانه‌ها، باتری را تست کرده یا با خدمات تعویض شبانه روزی ما، باتری جدید نصب کنید تا از توقف ناگهانی جلوگیری شود.

چگونه عمر باتری گریدر را افزایش دهیم؟

برای افزایش عمر باتری گریدر (معمولاً ۳-۵ سال در شرایط سنگین)، استفاده از باتری‌های بدون نگهداری (sealed) با نشانگر وضعیت را انتخاب کنید که فقط نیاز به تمیزکاری و شارژ کامل دارند و عمر را تا ۲۰% افزایش می‌دهند. در فصل‌های سرد، باتری را با CCA بالا (بالای ۸۰۰ آمپر) تجهیز کنید و قبل از عملیات، آن را در محیط گرم (بالای ۱۰ درجه) قرار دهید تا از کاهش ظرفیت در سرما جلوگیری شود. از عایق حرارتی برای محافظت باتری در برابر گرمای موتور استفاده نمایید، زیرا دمای بالای ۳۰ درجه می‌تواند عمر را تا ۵۰% کوتاه کند. در دوره‌های غیرفعال، باتری را از سیستم جدا کنید و با شارژر هوشمند به ولتاژ ۱۲.۷-۱۳.۲ ولت نگه دارید تا از سولفاته شدن صفحات جلوگیری شود. ترمینال‌ها را با برس سیمی تمیز و با اسپری ضدخوردگی پوشش دهید تا جریان الکتریکی بدون افت حفظ شود، و از باتری‌های سنگین‌وزن با محفظه ضدلرزش برای سایت‌های پرارتعاش بهره ببرید. سیستم دینام را هر ۵۰۰ ساعت چک کنید تا شارژ متعادل (۱۳.۵-۱۴.۵ ولت) تأمین شود، و از لوازم جانبی کم‌مصرف برای کاهش بار اضافی استفاده نمایید. با این اقدامات، توقف‌های عملیاتی تا ۳۰% کاهش می‌یابد و عمر باتری در محیط‌های معدنی یا ساختمانی تا ۴۰% افزایش پیدا می‌کند.

طریقه بستن دو باتری 12 ولت به صورت سری

برای به دست آوردن خروجی ۲۴ ولت از دو باتری ۱۲ ولت، باید آن‌ها را به صورت سری به هم متصل کنید. این روش ولتاژ را دو برابر می‌کند (۱۲ + ۱۲ = ۲۴ ولت)، اما ظرفیت آمپر-ساعت ثابت می‌ماند. کافی است ترمینال منفی (-) باتری اول را با کابل مناسب به ترمینال مثبت (+) باتری دوم وصل کنید. سپس، ترمینال مثبت (+) باتری اول به عنوان خروجی مثبت ۲۴ ولت و ترمینال منفی (-) باتری دوم به عنوان خروجی منفی استفاده می‌شود. حتماً از باتری‌های یکسان (از نظر نوع و ظرفیت) استفاده کنید، اتصالات را ایزوله کنید و با مولتی‌متر ولتاژ را چک کنید. برای ایمنی، دستکش و عینک بپوشید و از شارژر ۲۴ ولت مناسب برای شارژ همزمان باتری‌ها استفاده کنید.

نحوه محاسبه قیمت باطری کهنه

• تحویل باتری کهنه اجباری نیست.
• قیمت محصولات در سایت با احتساب تحویل باتری کهنه در نظر گرفته شده است.
• در صورت تحویل ندادن باتری فرسوده مبلغی به قیمت باتری اضافه خواهد شد.
• قیمت باتری کهنه به این صورت محاسبه میشود که مثلا حاصل ضرب نرخ هر آمپر در 74
• با تحویل باتری کهنه و بازیافت آن به محیط زیست آسیب کمتری وارد میشود.

استعلام گارانتی باتری

در ایران باتری، گارانتی باتری‌های ما (از برندهای صبا، سپاهان، برنا و …) ۱۰۰% معتبر و شفاف است و بر اساس استانداردهای رسمی صنعت باتری ایران تنظیم شده. مدت گارانتی بسته به مدل از ۱۱ تا ۲۴ ماه (از تاریخ تولید یا خرید) متغیر است و شامل تعویض رایگان در صورت عیب کارخانه‌ای (مانند سولفاته یا نشت داخلی) می‌شود – حداکثر ۲ روز کاری پس از مراجعه به نمایندگی مجاز.

نحوه استعلام گارانتی:

• آنلاین: شماره سریال (۱۱-۱۴ رقمی حک‌شده روی باتری) را در www.irangs.ir وارد کنید – نتیجه فوری: وضعیت اعتبار، تاریخ شروع/پایان.
• پیامکی: سریال را به ۳۰۰۰۱۸۱۴ بفرستید.
• تلفنی: با ۰۲۱-۴۴۲۸۸۰۰۰ تماس بگیرید.

شرایط و موارد مستثنی:

• پوشش: عیب ذاتی، عملکرد ضعیف بدون استفاده نادرست.
• مستثنی: آسیب‌های مکانیکی، شارژ/دشارژ نادرست، باتری‌های بیش از ۴ ماه از تولید، یا استفاده در دماهای غیراستاندارد.
• فعال‌سازی: خودکار با فاکتور خرید از ایران باتری – ۳۰۰+ نمایندگی در سراسر کشور برای خدمات.

چرا ایران باتری؟ گارانتی ما نه تنها کاغذی، بلکه عملی است – با تست رایگان و نصب در محل! برای استعلام سریع یا خرید، همین حالا تماس بگیرید: ۰۲۱-۴۴۲۸۸۰۰۰. ایران باتری: کیفیت با ضمانت!

سوالات متداول

چطور عمر باتری گریدر را ۲ برابر کنیم؟

برای دو برابر کردن عمر باتری گریدر که معمولاً ۳ تا ۵ سال دوام می‌آورد، باید اتصالات باتری را همیشه تمیز نگه داشت و هرگونه خوردگی را با برس سیمی پاک کرد، سطح الکترولیت را مرتب بررسی نمود و در صورت نیاز فقط با آب مقطر تا ۱۰ تا ۱۵ میلی‌متر بالای صفحات پر کرد، از تخلیه کامل یا شارژ بیش از حد باتری جلوگیری کرد، آن را در محیطی با دمای مناسب و دور از لرزش شدید قرار داد، در دوره‌های عدم استفاده طولانی از شارژر قطره‌ای برای حفظ شارژ کامل استفاده کرد و هر شش ماه یک‌بار ولتاژ باتری را تست نمود؛ با رعایت این نکات، عمر باتری می‌تواند تا دو برابر افزایش یابد.

باتری گریدر چند آمپر است؟

باتری گریدر معمولاً دو عدد باتری ۱۲ ولتی است که به صورت سری برای سیستم ۲۴ ولتی استفاده می‌شود و ظرفیت هر باتری بین ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (Ah) است؛ برای مثال، در مدل‌های هپکو HG180D1 ظرفیت هر باتری ۱۵۰ Ah، در گریدرهای کاترپیلار مانند 140H حدود ۱۸۰ Ah و در مدل‌های سنگین‌تر مانند 24H تا ۲۲۰ Ah است. این باتری‌ها از نوع سرب-اسیدی (lead-acid) هستند و برای تأمین جریان بالای استارت موتور دیزلی، سیستم روشنایی و هیدرولیک در شرایط سخت کاری طراحی شده‌اند.