مشخصات فنی باتری غلطک: ولتاژ، ظرفیت و انواع مناسب
باتریهای غلطکهای راهسازی، که عمدتاً سرب-اسیدی (Lead-Acid) هستند، با ولتاژ پایه ۱۲ ولت برای هر واحد (و اغلب اتصال سری دو باتری برای سیستم ۲۴ ولتی) و ظرفیت ۱۲۰ تا ۲۰۰ آمپرساعت ساخته شدهاند تا جریان استارت سرد (CCA) قوی (۵۰۰–۷۰۰ آمپر) برای موتورهای دیزلی سنگین تأمین کنند؛ این باتریها در دو نوع Flooded (نیازمند سرویس الکترولیت) یا AGM/ژل (سیلد، بدون نگهداری و ضدلرزش) ارائه میشوند، با وزن ۴۵–۶۰ کیلوگرم و اندازه استاندارد حدود ۵۱۰×۲۲۰×۲۳۰ میلیمتر، که برای تحمل دماهای کاری −۲۰ تا +۵۰ درجه و لرزشهای شدید بهینهاند و عمر مفید ۳–۵ ساله با شارژ ۸–۱۰ ساعته دارند.
محل قرار گیری باتری در غلطک
به طور کلی، جایگاه باتری در غلطکهای راهسازی (مانند انواع ویبرهای، استاتیکی، پاچهبزی یا پنوماتیک) بسته به دیزلی یا برقی بودن، طراحی تولیدکننده و اندازه دستگاه متفاوت است، اما ایمنی، دسترسی سریع برای سرویس و توزیع وزن برای تعادل کاری همیشه در اولویت قرار دارند.
در غلطکهای دیزلی کلاسیک (مانند مدلهای Bomag یا Caterpillar)، باتریها (اغلب دو واحد ۱۲ ولتی سری برای سیستم ۲۴ ولتی) معمولاً در محفظه پیشرانه جلو (نزدیک رادیاتور یا زیر کاپوت) یا بخش عقبی (در جعبه حفاظتشده زیر صندلی راننده یا روی شاسی انتهایی) نصب میشوند تا لرزشهای سنگین را تحمل کنند و چک الکترولیت و تعویض آسان باشد؛ برای نمونه، در غلطکهای کوچک دستی یا مینی، باتری در محفظه اختصاصی بدنه اصلی جای میگیرد.
در غلطکهای الکتریکی مدرن (مانند مدلهای HAMM با باتری ۲۳.۴ کیلوواتساعتی)، باتریهای لیتیوم-یون یکپارچه در کف شاسی یا زیر درام جلو (سمت چپ) تعبیه میشوند تا مرکز ثقل پایین آمده و پایداری بیشتر شود؛ این سیستم با مدیریت هوشمند باتری (BMS) و شارژرهای داخلی همراه است و نیاز به دسترسی خارجی را به حداقل میرساند.
![]() | ![]() | ![]() |
برندهای غلطک موجود در بازار ایران
در بازار ایران، برندهای غلطک به دو گروه داخلی و خارجی تقسیم میشوند؛ برندهای داخلی عمدتاً بر مدلهای مقرونبهصرفه تمرکز دارند، در حالی که برندهای خارجی به دلیل استحکام بیشتر و تکنولوژی نوین شناخته میشوند.
برندهای ایرانی
برندهایی که یا در داخل تولید شده اند یا منتاژ شده هستند:
هپکو
هپکو (مخفف Heavy Equipment Production Company) یکی از غولهای تولید تجهیزات سنگین در خاورمیانه است؛ این شرکت ایرانی در سال ۱۳۵۱ شمسی (۱۹۷۲ میلادی) در اراک تأسیس شد و با هدف مونتاژ و ساخت ماشینآلات سنگین فعالیت خود را آغاز کرد.
در سال ۲۰۲۰، هپکو با امضای تفاهمنامه با شرکت ملی صنایع مس ایران، فولاد مبارکه، گلگهر، چادرملو و خانه معدن ایران، تعهد داد تا در دو سال اول ۹۰۰ دستگاه ماشینآلات راهسازی (از جمله غلطکها) تولید کند.
اکنون هپکو با ۱۵۰۰ نیروی متخصص و ظرفیت تولید سالانه ۴۸۰۰ واحد، محصولات متنوعی برای صنایع نفت و گاز، انرژی، فلزات و معدن عرضه میکند.
در ایران و منطقه، هپکو پیشتاز تولید غلطکهای راهسازی است و محصولاتش سالهاست در پروژههای عمرانی، راهسازی و معدنی به کار میرود.
غلطکهای هپکو برای متراکمسازی و کوبش مصالح مانند خاک، شن، آسفالت و بتن طراحی شدهاند و با افزایش مقاومت خاک، کاهش تغییر شکل و جابهجایی و کاهش نفوذپذیری، عملکردی مطمئن ارائه میدهند.
این ماشینآلات در مدلهای متنوع تولید میشوند و به دلیل دوام بالا، موتور قدرتمند و کارایی عالی، گزینهای ایدهآل برای پیمانکاران پروژههای کوچک و بزرگ به شمار میروند.

هلیکو
برند هلیکو متعلق به شرکت صنعتی هلی خودرو است؛ این شرکت از سال ۱۳۸۸ شمسی (۲۰۰۹ میلادی) با شماره ثبت ۱۸۹ سوادکوه و پروانه بهرهبرداری ۴۰۴۱۲/۷۰۱، فعالیت خود را در حوزه مونتاژ و تولید ماشینآلات راهسازی، عمرانی و معدنی آغاز کرد.
کارخانه هلیکو در شهرک صنعتی بشل، واقع در شهرستان سوادکوه (استان مازندران)، با مساحت بیش از ۵۰,۰۰۰ متر مربع و سرمایهگذاری شرکت آیروس نیرو (Airos Niroo) تأسیس شده است.
این شرکت با واردات قطعات CKD (کاملاً مونتاژی) و بهرهگیری از دانش فنی جهانی، حدود ۴۵ درصد قطعات را بومیسازی کرده و با ۸۰۰ نیروی متخصص، محصولات را برای بازار داخلی و صادرات تولید میکند.
تمرکز اصلی بر مونتاژ لودرها، بیلهای مکانیکی (زنجیری و لاستیکی) و غلطکهای راهسازی و معدنی است، با هدف تأمین نیازهای پروژههای عمرانی و معدنی ایران.
دلتا راه ماشین
شرکت دلتا راه ماشین، یکی از تولیدکنندگان برجسته ماشینآلات راهسازی، عمرانی و معدنی در ایران است که با تمرکز بر بومیسازی فناوریهای نوین، بیش از ۵۰ درصد قطعات محصولات خود را داخلی تولید میکند.
این شرکت در سال ۱۳۸۴ شمسی (۲۰۰۵ میلادی) تأسیس شد و ابتدا با واردات لودرها و بیلهای مکانیکی از برندهای چینی مانند Lishide فعالیت خود را آغاز کرد، اما به سرعت به سمت مونتاژ و ساخت داخلی پیش رفت.
کارخانه اصلی آن در شهرک صنعتی پرند (استان تهران، شهرستان رباط کریم) واقع شده و مساحتی بیش از ۳۸,۰۰۰ متر مربع دارد، که مجهز به واحدهای پیشرفته تراشکاری، جوشکاری، رنگآمیزی، مونتاژ، کنترل کیفیت و انبار است.
دلتا راه ماشین با بهرهگیری از تجهیزات CNC (مانند برش، بورینگ، نورد و پرس برک) و همکاری با تأمینکنندگان جهانی مانند ZF آلمان (برای گیربکس و اکسل)، استانداردهای بینالمللی را رعایت میکند و گواهینامه ISO 9001:2008 را کسب کرده است.
این شرکت با ۲۵ سال سابقه مدیریتی مدیران و نیروی متخصص، بر مشتریمداری و خدمات پس از فروش قوی تأکید دارد.
آسیا ماشینآلات
شرکت آسیا ماشین، یکی از پیشگامان صنعت ماشینآلات معدنی و فرآوری در ایران، از سال ۱۳۷۲ شمسی (۱۹۹۳ میلادی) فعالیت خود را با طراحی، تولید و عرضه تجهیزات خردایش مواد معدنی مانند سنگشکن، ماسهشویی و خطوط کامل آسفالت، گچ و بتن آماده آغاز کرد.
این گروه با دو کارخانه در اردبیل و شهرک صنعتی شماره ۲، کادر مهندسی متخصص و تجهیزات پیشرفته، بیش از ۲۹ سال سابقه همکاری با پیمانکاران بزرگ عمرانی دارد و محصولات را به کشورهای همسایه صادر میکند.
مدلهایی مانند ماسهساز دوطرفه AS16 و سنگشکن NP 14-15 از نوآوریهای آن با راندمان بالا و نسبت خردایش برتر هستند، بر پایه توسعه کارکنان، مشارکت و رضایت مشتری.
روتاک
شرکت روتاکو (Rotacco)، معروف به روتاک، یکی از فعالان اصلی در عرصه تأمین و فروش ماشینآلات راهسازی و عمرانی در ایران است. این شرکت با اولویت دادن به کیفیت عالی محصولات و نرخهای رقابتی، به عنوان لیدر این صنعت مطرح شده است. روتاکو که دارای سابقهای طولانی و موفق است، تجهیزات متنوعی از جمله گریدرها، بولدوزرها، لودرها و لوازم مرتبط را برای طرحهای معدنی و ساختمانی فراهم میآورد و بر استفاده از فناوریهای مدرن جهت بهینهسازی عملیات عمرانی تأکید میورزد.
برندهای خارجی
برند هایی که به کشور وارد میشوند:
کوماتسو (Komatsu)
کوماتسو، غول ژاپنی تجهیزات سنگین، در سال ۱۹۲۱ توسط میتارو تاکئوچی در شهر کوماتسو (استان ایشیکاوا) تأسیس شد و مقر اصلی آن اکنون در توکیو قرار دارد. ریشههای آن به کارگاه تعمیر معدنی در ۱۹۱۷ برمیگردد. این شرکت در ۱۹۳۱ اولین بولدوزر و تراکتور زنجیری کشاورزی ژاپن را ساخت، در جنگ جهانی دوم تجهیزات نظامی تولید کرد و پس از جنگ، تحت رهبری یوشیناری کاوای به سمت ماشینآلات غیرنظامی مانند لودر، فورکلیفت و موتور دیزلی چرخید.
از دهه ۱۹۶۰ با صادرات جهانی (تحت مدیریت ریوئیچی کاوای) وارد بازارهای آمریکا، آمریکای لاتین، چین و هند شد. در ۲۰۰۸ نخستین بیل مکانیکی هیبریدی جهان را رونمایی کرد و در ۲۰۲۲ شرکت آلمانی GHH را برای تقویت بخش معدنی زیرزمینی خرید.

کاترپیلار (Caterpillar)
کاترپیلار (Caterpillar Inc.)، معروف به Cat، غول آمریکایی تجهیزات سنگین و بزرگترین تولیدکننده جهانی در حوزه ساختمانی، معدنی و مهندسی است. دفتر مرکزی آن اکنون در ایروینگ، تگزاس قرار دارد. این شرکت در ۱۵ آوریل ۱۹۲۵ از ادغام Holt Manufacturing (تأسیس ۱۸۹۰ توسط بنجامین هولت) و C.L. Best Tractor (تأسیس ۱۹۱۰) شکل گرفت، ابتدا در کالیفرنیا مستقر بود و سپس به ایلینوی و در نهایت تگزاس منتقل شد.
در دوران رکود بزرگ، موتور دیزلی D9900 (۱۹۳۱) و رنگ زرد معروف را معرفی کرد؛ در جنگ جهانی دوم تجهیزات کلیدی برای نیروی دریایی آمریکا تأمین نمود. پس از جنگ با رونق ساختوساز گسترش یافت، اولین کارخانه خارجی را در ۱۹۶۰ (برزیل) راهاندازی کرد، اما در دهه ۱۹۸۰ با رقابت کوماتسو و تحریم شوروی تا آستانه ورشکستگی پیش رفت (زیان روزانه ۱ میلیون دلار). با سرمایهگذاری ۱.۲ میلیارد دلاری در مدرنسازی و خریدهایی مانند Bucyrus (۲۰۱۱، ۸.۸ میلیارد دلار) احیا شد.
در ۲۰۲۵، شرکت نرمافزاری RPMGlobal را به ارزش ۷۲۸ میلیون دلار خرید و تعهد کاهش ۳۰ درصدی انتشار گازهای گلخانهای تا ۲۰۳۰ را دنبال میکند.
ولوو (Volvo)
ولوو CE، شاخه تجهیزات سنگین گروه ولوو سوئد، از غولهای جهانی ماشینآلات ساختمانی است. ریشه آن به ۱۹۲۷ (از SKF) برمیگردد؛ در ۱۹۵۰ Bolinder-Munktell را خرید، در ۱۹۹۵ VME را کاملاً به ولوو تبدیل کرد و سپس Zettelmeyer (۱۹۹۶)، سامسونگ (۱۹۹۸)، Ingersoll Rand (۲۰۰۷، ۱.۳ میلیارد دلار)، Terex (۲۰۱۴) و Lingong (SDLG، ۲۰۰۷) را افزود. در ۲۰۲۲ نخستین ماشین با فولاد بدون فسیل را عرضه کرد و در ۲۰۲۵ SDLG را فروخت.
اکنون با ۱۵,۰۰۰+ نیروی کار، ۱۱۰ کارخانه در ۱۱ کشور و حضور در بیش از ۱۴۰ بازار، پیشرو در پایداری است.

هیوندای (Hyundai)
هیوندای کانستراکشن اکوئیپمنت (HD Hyundai CE)، زیرمجموعه HD Hyundai Heavy Industries، از رهبران جهانی ماشینآلات راهسازی است. در ۱۹۸۵ به عنوان شاخه تجهیزات سنگین HHI تأسیس شد، در ۲۰۰۷ با خرید بخش فشرده Ingersoll Rand (شامل Bobcat) به رتبه هفتم جهان رسید و در ۲۰۲۱ به HD Hyundai Infracore تغییر نام داد.
اکنون با ۱۵,۰۰۰+ کارمند، ۹ مرکز جهانی، ۴۰۵ نمایندگی در ۱۲۹ کشور، بر فناوریهای سبز تمرکز دارد.
برندهای پرتقاضاترین در بازار ایران
با توجه به نیازهای بازار ایران، برندهای هپکو (به خاطر تولید بومی، تأمین سریع قطعات و اولویت در پروژههای دولتی)، کوماتسو (استحکام عالی برای کارهای سنگین)، XCMG (قیمت مناسب چینی و واردات راحت) و کاترپیلار (فناوری پیشرفته برای بخش خصوصی) پرفروشترینها هستند. در سال ۲۰۲۵، گرایش به سمت مدلهای هیبریدی و الکتریکی (مانند بوماک) رو به رشد است، اما هپکو با تسلط ۴۰ درصدی بر بازار داخلی، همچنان مقرونبهصرفهترین انتخاب به شمار میرود.
راهنمای تعویض و نصب باتری
قبل از آغاز فرآیند تعویض، حتماً باتری جایگزین مناسب را آماده کنید؛ راهنمای انتخاب بهترین باتری در بخشهای پیشین توضیح داده شده است، اما اگر سؤالی دارید، با پشتیبانی ایران باتری تماس بگیرید و از مشاوره رایگان بهرهمند شوید.
نکات ایمنی و مراحل اجرایی
- رعایت ایمنی: ابتدا موتور را خاموش کرده و سوییچ را خارج نمایید؛ دستکش ایمنی الزامی است تا از تماس با اسید یا جرقه جلوگیری شود؛ پیش از جداسازی باتری قدیمی، ترتیب ترمینالهای مثبت و منفی را یادداشت کنید تا از قطبیت معکوس جلوگیری گردد.
- جداسازی کابلها: ابتدا کابل زمین (سیاه) را از ترمینال منفی جدا کنید تا خطر اتصال کوتاه بین ترمینال مثبت و بدنه تریلی به حداقل برسد.
- بررسی محفظه باتری: محل نصب را از نظر خوردگی و آسیب به براکتها چک کنید؛ وجود خوردگی میتواند نشانه نشت اسید باشد که در این صورت، مراجعه به تعمیرکار متخصص ضروری است.
- تمیز کردن ترمینالها: با برس سیمی، زنگزدگی و آلودگی را از گیرههای ترمینال پاک کنید تا مقاومت الکتریکی کاهش یابد و عمر باتری افزایش پیدا کند.
- نصب محکم گیرهها: گیرهها را با دقت و استحکام کافی ببندید تا لرزش جاده باعث قطع تماس نشود؛ از آچار گشتاور برای اعمال نیروی توصیهشده در دفترچه راهنما استفاده کنید و از آسیب به ترمینالها جلوگیری نمایید.
- جایگذاری صحیح باتری: مطمئن شوید باتری بهدرستی در جایگاه قرار گرفته است؛ سپس گیرهها را با گشتاور مناسب محکم کنید.
- اتصال کابلها: ابتدا کابل قرمز (مثبت) را به ترمینال مثبت و سپس کابل سیاه (منفی) را به ترمینال منفی متصل کنید و دوباره قطبیت را چک نمایید.
- کالیبراسیون سیستمها: پس از تعویض، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد سیستمهایی مانند کیسه هوا، سنسورها یا استارت-استاپ باشد؛ برای این کار، بهتر است به تعمیرگاه حرفهای مراجعه کنید.
با رعایت دقیق این نکات ایمنی و مراحل، تعویض باتری به شکلی ایمن و کارآمد انجام خواهد شد.
علائم خرابی باتری غلطک و راههای تشخیص سریع
علائم خرابی باتری غلطک عبارتند از:
- استارت ضعیف یا عدم روشن شدن موتور هنگام چرخاندن کلید.
- کمنور شدن یا چشمک زدن چراغهای داشبورد و جلو در لحظه استارت.
- صدای کلیک از استارتر بدون روشن شدن خودرو.
- خالی شدن سریع باتری حتی پس از شارژ کامل (مثلاً بعد از 20 دقیقه رانندگی).
- تورم یا نشتی بدنه باتری.
در صورت مشاهده این نشانهها، باتری را فوراً تست کنید یا با خدمات تعویض ۲۴ ساعته ما تماس بگیرید تا باتری جدید (مانند کیان پاور) با نصب در محل تحویل شود و از توقف ناگهانی غلطک جلوگیری گردد.
چگونه عمر باتری غلطک را افزایش دهیم؟ نکات نگهداری
برای افزایش عمر باتری غلطک (معمولاً ۳-۵ سال در شرایط ایدهآل)، تمرکز بر بازرسیهای منظم و کنترل عوامل محیطی ضروری است؛ حداقل ماهی یکبار، باتری را از نظر خوردگی ترمینالها، ترکهای بدنه و اتصالات شل بررسی کنید و با محلول جوش شیرین و آب تمیز نمایید تا رسوبات اکسیداسیون حذف شود. ولتاژ باتری را با مولتیمتر چک کنید (حداقل ۱۲.۶ ولت در حالت استراحت) و از شارژرهای هوشمند برای جلوگیری از بیششارژ استفاده نمایید، زیرا نوسانات شارژ میتواند ظرفیت را تا ۳۰% کاهش دهد. باتریهای اسیدی را در مدلهای سیلد انتخاب کنید و سطح الکترولیت را هر سه ماه با آب مقطر پر نگه دارید، بدون پر کردن بیش از حد تا از جوشش و نشت جلوگیری شود. از تخلیه عمیق (زیر ۵۰% ظرفیت) اجتناب کنید، زیرا سیکلهای عمیق عمر را تا ۵۰% کوتاه میکند؛ در دورههای توقف طولانی، از قطعکنندههای باتری برای حفظ شارژ استفاده نمایید. باتری را در محیط خنک (زیر ۲۵ درجه سانتیگراد) و خشک نگهداری کنید و از لرزشهای شدید با محفظههای عایقدار جلوگیری نمایید، زیرا گرما و ارتعاش واکنشهای شیمیایی را تسریع میکند. کابلها را با WD-40 یا اسپری ضدخوردگی بپوشانید تا اتصالات مقاوم بمانند، و سیستم دینام را سالانه تست کنید تا شارژ متعادل (۱۳.۸-۱۴.۴ ولت) تأمین شود. در زمستان، ماشین را در مکان گرم پارک کنید تا فشار اضافی وارد نشود. با این اقدامات، عمر باتری تا ۲۰-۳۰% افزایش مییابد، اما هر ۳ سال تست بار (load test) حرفهای انجام دهید تا ضعف زودرس تشخیص داده شود.
طریقه بستن باتری 12 ولت به صورت سری
برای دستیابی به خروجی ۲۴ ولت از دو باتری ۱۲ ولتی، آنها را بهصورت سری متصل کنید؛ این روش ولتاژ را دو برابر میکند (۱۲ + ۱۲ = ۲۴ ولت)، اما ظرفیت آمپرساعتی ثابت میماند. کافی است ترمینال منفی (−) باتری اول را با کابل مناسب به ترمینال مثبت (+) باتری دوم وصل کنید؛ سپس ترمینال مثبت (+) باتری اول بهعنوان خروجی مثبت ۲۴ ولت و ترمینال منفی (−) باتری دوم بهعنوان خروجی منفی استفاده میشود. حتماً از باتریهای کاملاً یکسان (نوع و ظرفیت) بهره بگیرید، اتصالات را ایزوله کنید و ولتاژ را با مولتیمتر چک نمایید. برای ایمنی، دستکش و عینک بپوشید و از شارژر ۲۴ ولتی مناسب برای شارژ همزمان باتریها استفاده کنید.

نحوه محاسبه قیمت باطری کهنه
- تحویل باتری کهنه اجباری نیست.
- قیمتهای سایت شامل تخفیف بابت تحویل باتری فرسوده است.
- در صورت عدم تحویل باتری کهنه، مبلغی به قیمت نهایی اضافه میشود.
- ارزش باتری کهنه = نرخ هر آمپر × ظرفیت (مثلاً ۷۴ آمپر)
- با تحویل باتری فرسوده و بازیافت صحیح آن، کمتر به محیط زیست آسیب وارد میشود.
| مدل غلطک | نام برند | نام برند غلطک به انگلیسی |
|---|---|---|
| CA25 | هپکو | Hepco |
| HC100 | هپکو | Hepco |
| HCD100C | هپکو | Hepco |
| HC13 | هپکو | Hepco |
| Sheepsfoot | هپکو (پاچه بزی) | Hepco |
| Missile | هپکو (موشکی) | Hepco |
| 3410 | هام | Hamm |
| BW Series | بوماک | Bomag |
| SW Series | ساکایی | Sakai |
| CA Series | دیناپاک | Dynapac |
| CS Series | کاترپیلر | Caterpillar |
| 520 | تیراژه | Tirajeh |
| Rubber Tire | واتانابه | Watanabe |
| 11 | سی جی | CG |
| Sheepsfoot | رومانی (کششی) | Romanian Tractor |
| BW 213 | بوماگ | Bomag |
استعلام گارانتی باتری
در ایران باتری، گارانتی باتریهای ما (از برندهای صبا، سپاهان، برنا و …) ۱۰۰% معتبر و شفاف است و بر اساس استانداردهای رسمی صنعت باتری ایران تنظیم شده. مدت گارانتی بسته به مدل از ۱۱ تا ۲۴ ماه (از تاریخ تولید یا خرید) متغیر است و شامل تعویض شبانه روری در صورت عیب کارخانهای (مانند سولفاته یا نشت داخلی) میشود – حداکثر ۲ روز کاری پس از مراجعه به نمایندگی مجاز.
نحوه استعلام گارانتی:
- آنلاین: شماره سریال (۱۱-۱۴ رقمی حکشده روی باتری) را در www.irangs.ir وارد کنید – نتیجه فوری: وضعیت اعتبار، تاریخ شروع/پایان.
- تلفنی: با 1111 8888 -021 تماس بگیرید.
شرایط و موارد مستثنی:
- پوشش: عیب ذاتی، عملکرد ضعیف بدون استفاده نادرست.
- مستثنی: آسیبهای مکانیکی، شارژ/دشارژ نادرست، باتریهای بیش از ۴ ماه از تولید، یا استفاده در دماهای غیراستاندارد.
- فعالسازی: خودکار با فاکتور خرید از ایران باتری – ۳۰۰+ نمایندگی در سراسر کشور برای خدمات.
چرا ایران باتری؟ گارانتی ما نه تنها کاغذی، بلکه عملی است – با تست شبانه روزی و نصب در محل! برای استعلام سریع یا خرید، همین حالا تماس بگیرید: 1111 8888 -021.
ایران باتری: کیفیت با ضمانت!
سوالات متداول
چرا باید از فروشندگان معتبر خرید کرد؟
خرید باتری غلطک از فروشندگان معتبر اهمیت زیادی دارد، زیرا تضمین کیفیت، اصالت محصول و خدمات پس از فروش را فراهم میکند. فروشندگان معتبر مانند امداد باتری، باتریهای تاریخ تولید تازه (کمتر از ۶ ماه) عرضه میکنند که عمر مفید را تا ۳۰ درصد افزایش میدهد، در حالی که فروشندگان غیرمعتبر ممکن است محصولات قدیمی یا بازسازیشده ارائه دهند که کارایی را کاهش میدهد. همچنین، این فروشندگان گارانتی معتبر و خدمات نصب شبانه روزی در محل ارائه میدهند، که هزینههای اضافی را تا ۲۰ درصد کم میکند و از آسیبهای ناشی از نصب غیرحرفهای جلوگیری مینماید. فروشندگان معتبر باتریهای استاندارد با مشخصات دقیق ارائه میکنند که با مدل غلطک سازگار است، در حالی که محصولات غیرمعتبر ممکن است ناسازگار یا غیرایمن باشند. خرید از منابع نامعتبر میتواند منجر به خرابی زودهنگام، هزینههای تعمیر اضافی یا حتی خطرات ایمنی مانند نشت اسید شود.
باتری غلطک چند آمپر است؟
باتری غلطک بسته به نوع آن از120 آمپر تا 200 آمپر متفاوت است.










