لیست زیر مربوط به باتری های کلسیمی

لیست زیر، قیمت به روزترین و باکیفیت ترین باتری پوشیتا POSHITA در آمپرهای گوناگون در بازار می باشد. قیمت های اعلام شده با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.

 لیست زیر مربوط به باتری های کلسیمی POSHITA پوشیتا باتری می باشد.

در صورت خرید بهترین باطری برای خودرو خود وآمپر مناسب ماشین باشماره های ایران باطری تماس حاصل فرمایید.

            ۰۹۱۰۹۷۰۰۰۰۹

                                                                            ۷۷۰۳۶۶۱۸ 

                                                                         از خدمات فروشگاه اینترنتی باطری ماشین ایران باتری

                                    پس از خرید باطری مورد نظر شما در کوتاه ترین زمان توسط کازشناسان فنی متعهد و ماهر

                                                                  به صورت۱۰۰% رایگان

                                                                          در محل تحویل و بر روی خودرو نصب می گردد.

  تست دینام و برق دزدی ازخدمات رایگان ایران باتری میباشد.

امداد باتری ایران نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش باطری اتمی پوشیتا محصول شرکت دورنا باتری ارس باتری می باشد.

آمپر	قیمت باتری (برحسب تومان)
۳۵	۰۰۰,۰۰۰
۴۵	۰۰۰,۰۰۰
۵۵	۰۰۰,۰۰۰
۶۰	۰۰۰,۰۰۰
۶۲	۰۰۰,۰۰۰
۶۶	۰۰۰,۰۰۰
۷۰	۰۰۰,۰۰۰
۷۴	۰۰۰,۰۰۰
۸۸	۰۰۰,۰۰۰
۹۰	۰۰۰,۰۰۰
۱۰۰	۰۰۰,۰۰۰
۱۲۰	۰۰۰,۰۰۰
۱۵۰	۰۰۰,۰۰۰
۱۰	۰۰۰,۰۰۰
۲۰۰	۰۰۰,۰۰۰

ماشین استارت نمی زند، چکار باید کرد؟ در ماشین های پیشرفته امروزی امکان اینکه بعد از چرخاندن کلید ماشین استارت نزند، بسیار کمتر شده است. اما این اتفاق ممکن است برای هر کسی پیش می آید و وقتی پیش می آید بهتر است با برخی تست های اولیه و معرفی روش هایی برای حل مشکل، آشنایی داشته باشیم. – سوئیچ نمی چرخد: این مورد ممکن است به چند دلیل پیش بیاید: واضح ترین دلیل احتمالی این است که کلیدی که استفاده می کنید برای این ماشین نیست یا کلیدتان فرسوده شده است. اگر کلید یدکی دارید بهتر است یکبار هم آن را امتحان کنید. یکی دیگر از مشکلات رایجی که باعث نچرخیدن سوئیچ می شود این است که هنگام پارک کردن همه چرخ های خودرو به یک طرف چرخیده اند و شما هم سوئیچ را در این حالت در آورده اید. در این حالت وقتی می خواهید سوئیچ را بچرخانید فشار بسیار زیاد روی فرمان مانع از چرخیدن کلید می شود. برای رفع این مشکل، در حالیکه سوئیچ را می چرخانید فرمان را ابتدا به یک سمت و سپس به سمت دیگر بچرخانید. اینکار فشار را کاهش می دهد و باعث چرخیدن کلید می شود. موتور نمی چرخد: وقتی برای استارت زدن کلید را می چرخانید، ممکن است یک صدای کوتاه یا به اصطلاح تقه بشنوید، یا چند تقه سریع و پشت سرهم بشنوید یا صدای چرخیدن بسیار کند موتور را بشنوید. دلیل معمول هر سه حالت فوق باتری ضعیف یا خالی یا اتصالات کثیف یا پوسیده به باتری است. قبل از هرکاری چراغ های جلو را روشن کنید و سپس سعی کنید استارت بزنید. اگر نور چراغ ها کم باشد یا به مرور کم شود دلیل نچرخیدن موتور ضعیف یا خالی بودن باتری است. اگر نور چراغ های جلو کافی است اما بعد از استارت زدن وضعیت موتور تغییر نمی کند، احتمالاً باتری ایرادی ندارد و وضعیت موجود حاصل یکی از موارد زیر است (این لیست به ترتیب احتمال بیشتر مرتب شده است): ۱- در ماشین هایی که دنده خودکار دارند احتمالاً دنده در حالت پارک یا خنثی قرار ندارد یا حالت دنده خنثی خودروی شما ایراد پیدا کرده است. دنده را در حالت پارک قرار دهید و دوباره امتحان کنید. ۲- فشار روی کلاچ را کم نکرده اید (در ماشین هایی که دنده خودکار دارند) یا پدال کلاچ تان ایراد دارد. ۳- سوئیچ موتور یا سیم کشی های متصل به آن ایراد پیدا کرده اند. ۴- موتور استارت یا استارتر برقی دچار مشکل شده است.